Серийный выпуск грузовых автомобилей с кабиной бескапотной конструкции стартовал на кутаисском автомобильном заводе в 1961 году. Причём именно на этом предприятия впервые в ссср была установлена на серийный грузовик кабина такого типа, расположенная над двигателем. Кабины первых автомобилей «колхида» – каз-606 и каз-606а, каз-608 до 1976 года – отличались плавностью линий и форм. И новая кабина каз-608в была выполнена в кубическом стиле – резко угловатой, с прямыми ветровыми стёклами. Но с 1976 года от этого дизайна отказались. За представляет собой она получила народное прозвище – «сервант». С 1967 года с конвейера завода начали сходить седельные тягачи каз-608 с двигателями зил-130я5 – v-образными, восьмицилиндровыми, слегка изменёнными по сравнению с базовыми (отличались конструкцией воздушного фильтра); рабочим объёмом 6 литров и мощностью 150 лошадиных сил. 5 литра, который впоследствии форсировали до 110 л.с.
спецификация:
тип: моделист-конструктор
масштаб: 1:43
размер упаковки: 23 x 19 x 7 см
материал: металл + пластик
в комплекте:
комплект деталей для сборки модели седельного тягача каз-608в
инструкция по сборке
дополнительно необходимо:
краска (при желании раскрасить). На предшественнике – каз-606 – использовался 90-сильный рядный шестицилиндровый мотор зис-120 объемом 5.
- Бренд
-
AVD Models
- Модель
-
1525AVD
